Tunnel Königshainer Berge

Aus Gründen des Naturschutzes wurde beim Neubau der Autobahn A4 zwischen Weißenberg und Görlitz (Grenzübergang Ludwigsdorf/Jedrychowice) der Tunnel Königshainer Berge gebaut. Er hat eine Länge von 3,3 km und war nach seiner Fertigstellung am 11. März 1999 bis zur Eröffnung des Rennsteigtunnels an der A71 der längste Autobahntunnel Deutschlands.

Ostportal (Schlesisches Tor)

Das Ostportal des Tunnels
Königshainer Berge

Blick vom Ostportal auf die Autobahn
in Richtung Kodersdorf, Görlitz

Dieser Friedhof befindet sich ca.
100 m südlich neben dem Tunnel

Diese Steinbank befindet sich
neben dem Friedhof

Autobahnbrücke über Rengersdorf, zwischen
Anschlußstelle Kodersdorf und dem Ostportal

Die selbe Brücke von unten.
Im Vordergrund der Schwarze Schöps

Westportal (Sächsisches Tor)

Das Westportal des Tunnels
Königshainer Berge

Blick vom Westportal auf die Autobahn
in Richtung Dresden

Autobahnbrücke über Nieder-Seifersdorf

Die selbe Brücke,
von außen gesehen

Die selbe Brücke,
von unten gesehen

Kleiner Steinbruch, ca. 100 m
vom Westportal entfernt

Die RAB-Brücke bei Thiemendorf

Im Zuge des Neubaues der Autobahn A4 zwischen Weißenberg und Görlitz wurde aus Gründen des Naturschutzes darauf verzichtet, die Autobahn über die Königshainer Berge zu führen, statt dessen wurde der Tunnel durch die Königshainer Berge gebaut (siehe oben).
Aus diesem Grund verlegte man die ursprünglich geplante Trasse hinter der Ausfahrt Nieder-Seifersdorf um ca. 200 m nach Norden.
Deshalb blieb diese alte Brücke in der Nähe von Thiemendorf erhalten.